1. Bernd Pichler's career and his decision to work in China: Why was he drawn from Germany to China, and what motivated him to work at?

My way to China began with a certain thirst for adventure and the question of who would like to lead an average life. Originally, I had no clear idea where my career would take me. Curiosity and ambition drove me to take on new challenges, especially those I faced in China. My career took me through various stages to the position of Managing Director at in China, a role that allowed me to work in my dream job. The fascination with Chinese culture and language, as well as the opportunity to work in a rapidly developing market

2. of Chinese customers on: How have Chinese car lovers contributed to success - and what distinguishes the Chinese market from others?

's success in China can be strongly attributed to the commitment and preferences of Chinese customers. In China, in particular has attracted young, wealthy customers whose average age is only 39, which is significantly younger than in other markets. This dynamic customer group is open to innovation and represents a growing proportion of High-Net-Worth-Individuals willing to invest in luxury cars. As a result, the Chinese market has become's largest single market, as confirmed by an increasing number of vehicle registrations. The luxury automotive market in China is growing rapidly, which allows to invest in strategic market positions.

3. The role of luxury cars in China and's strategy there: what does the future of look like in China, especially in the context of increasing electrification of the automotive industry?

In my role at in China, the focus is on adapting our strategy to the rapid electrification of the automotive market. plans to produce exclusively electrified cars by 2030, with the first all-electric coming to market within the next five years. This is consistent with China's strict Umweltschutzrichtlinien and growing demand for environmentally friendly vehicles. Given that China is already a major market for electric vehicles, is strategically positioning itself to grow as a luxury brand in this segment and gain market leadership.

4. Bernd Pichler's view of the challenges and opportunities in China: How does he deal with cultural and business differences?

In my view of the challenges and opportunities in China, I recognize the importance of adapting to cultural and business differences. I deal proactively with them by respecting local business practices and to understand the language and culture. This is crucial to operating effectively in a market like China, where business relationships and cultural nuances have a significant impact on success. I see these challenges as an opportunity to establish in a dynamic and growing market.And we also know it from Europe that even a plug-in hybrid could actually ask a premium in price in the past. That's not the case here at all. And we see it that in some cases customers still actually have a NEV, a New Energy Vehicle, and that can be a Battery Electric Vehicle or a plug-in hybrid rather refuse, because they are burned here by a special license plate. Namely the green and white license plate and not the blue one, which for many still means it's a cheap license plate, because China has naturally paid subsidies over the years to get electromobility ahead. Accordingly, for many people someone who drove a green and white subsidized license plate was someone who was looking for a car that was as cheap as possible. These are such things that we still have to work on, which is why we are not so sad that we do not come too early with a fully electrified luxury car, but that we may also learn from others how to handle the whole thing or how to fix that image damage that comes through the license plate.

5. Personal experience and quality of life in China: How has his daily life changed and what personal challenges has he experienced?

Since living and working in China, my everyday life has changed significantly. Challenges, such as language interpretation and understanding local business practices, were initially a hurdle. Personally, I faced challenges by starting to learn Chinese to communicate better with my colleagues and clients. This effort paid off and opened many doors for me. Daily interaction with such a different culture enriches my life and work experience.

6. Future plans for and personal ambitions of Bernd Pichler: What are his plans for the future at and in person?

In my future at in China and my personal ambitions, I plan to further advance the brand's ambitious goals, especially with regard to electrification of our vehicle range. By 2030, we aim to electrify all of our offerings, which means that the next five years will be crucial to making these transitions successful. Personally, I am open to new challenges and opportunities, as I have realized that dream jobs are dynamic and my interests and career paths can change over time.

1. Bernd Pichlers Werdegang und seine Entscheidung, in China zu arbeiten: Warum zog es ihn von Deutschland nach China, und was motivierte ihn, bei Bentley zu arbeiten?

Mein Weg nach China begann mit einer gewissen Abenteuerlust und der Frage, wer schon ein Durchschnittsleben führen möchte. Ursprünglich hatte ich keine klare Vorstellung davon, wo meine Karriere mich hinführen würde. Die Neugierde und der Ehrgeiz trieben mich dazu, neue Herausforderungen anzunehmen, besonders die, die sich mir in China boten. Mein Werdegang führte mich über verschiedene Stationen bis hin zur Position des Managing Directors bei Bentley in China, eine Rolle, die mir erlaubte, in meinem Traumberuf zu arbeiten. Die Faszination für die chinesische Kultur und Sprache sowie die Möglichkeit, in einem sich schnell entwickelnden Markt zu arbeiten, wo viel ungenutztes Potenzial für Luxusmarken wie Bentley besteht, waren entscheidende Motivatoren für meine Entscheidung, in China zu arbeiten.

2. Einfluss der chinesischen Kunden auf Bentley: Wie haben chinesische Autoliebhaber zu Bentleys Erfolg beigetragen und was unterscheidet den chinesischen Markt von anderen?

Der Erfolg von Bentley in China lässt sich stark auf das Engagement und die Vorlieben der chinesischen Kunden zurückführen. In China hat Bentley insbesondere junge, wohlhabende Kunden gewonnen, deren Durchschnittsalter bei nur 39 Jahren liegt, was bedeutend jünger ist als in anderen Märkten. Diese dynamische Kundengruppe ist offen für Innovationen und repräsentiert einen wachsenden Anteil an High-Net-Worth-Individuals, die bereit sind, in Luxusautos zu investieren. Der chinesische Markt hat sich dadurch zu Bentleys größtem Einzelmarkt entwickelt, was durch eine steigende Zahl von Fahrzeugzulassungen bestätigt wird. Der Luxusautomobilmarkt in China wächst rasant, was Bentley ermöglicht, durch strategische Marktpositionierung und Anpassung an lokale Vorlieben und Trends erheblich zu profitieren.

3. Die Rolle von Luxusautos in China und Bentleys Strategie dort: Wie sieht die Zukunft von Bentley in China aus, besonders im Kontext der zunehmenden Elektrifizierung der Automobilindustrie?

In meiner Rolle bei Bentley in China liegt der Fokus auf der Anpassung unserer Strategie an die rapide Elektrifizierung des Automobilmarkts. Bentley plant, bis 2030 ausschließlich elektrifizierte Autos zu produzieren, wobei der erste vollelektrische Bentley innerhalb der nächsten fünf Jahre auf den Markt kommen soll. Dies steht im Einklang mit Chinas strengen Umweltschutzrichtlinien und der wachsenden Nachfrage nach umweltfreundlichen Fahrzeugen. Angesichts der Tatsache, dass China bereits einen großen Markt für Elektrofahrzeuge darstellt, positioniert sich Bentley strategisch, um als Luxusmarke in diesem Segment zu wachsen und die Marktführerschaft zu erlangen.

4. Bernd Pichlers Sicht auf die Herausforderungen und Chancen in China: Wie geht er mit den kulturellen und geschäftlichen Unterschieden um?

In meiner Sicht auf die Herausforderungen und Chancen in China erkennen ich die Wichtigkeit der Anpassung an kulturelle und geschäftliche Unterschiede. Ich gehe proaktiv damit um, indem ich die lokalen Geschäftspraktiken respektiere und mich bemühe, die Sprache und Kultur zu verstehen. Dies ist entscheidend, um effektiv in einem Markt wie China zu operieren, wo geschäftliche Beziehungen und kulturelle Nuancen einen erheblichen Einfluss auf den Erfolg haben. Ich sehe diese Herausforderungen als Chance, Bentley in einem dynamischen und wachsenden Markt zu etablieren.Und wir kennen es auch von Europa, dass selbst ein Plug-in Hybrid schon ein Premium im Preis eigentlich fragen konnte in der Vergangenheit. Das ist hier überhaupt nicht der Fall. Und wir sehen es, dass teilweise immer noch Kunden eigentlich ein NEV, ein New Energy Vehicle, und das kann ein Battery Electric Vehicle sein oder ein Plug-in Hybrid eher ablehnen, weil sie hier durch ein besonderes Nummernschild gebrannt sind. Nämlich das grün-weiße Nummernschild und nicht das blaue, was für viele immer noch bedeutet, dass es ein billiges Nummernschild ist, weil China über Jahre natürlich Subventionen bezahlt hat, um Elektromobilität nach vorne zu bekommen. Dementsprechend war für viele Leute jemand, der ein grün-weißes subventioniertes Nummernschild fuhr, jemand, der ein möglichst preiswertes Auto gesucht hat. Das sind so Dinge, an denen müssen wir noch arbeiten, weshalb wir auch gar nicht so traurig sind, dass wir nicht zu früh kommen mit einem voll elektrifizierten Luxusauto, sondern dass wir vielleicht auch von anderen lernen können, wie man das Ganze umgeht oder wie man diesen Imageschaden, der durchs Nummernschild kommt, beheben kann.

5. Persönliche Erfahrungen und Lebensqualität in China: Wie hat sich sein Alltag verändert und welche persönlichen Herausforderungen hat er erlebt?

Seit ich in China lebe und arbeite, hat sich mein Alltag erheblich verändert. Die Herausforderungen, wie die sprachliche Barriere und das Verständnis der lokalen Geschäftspraktiken, waren anfänglich eine Hürde. Persönlich habe ich mich den Herausforderungen gestellt, indem ich begonnen habe, Chinesisch zu lernen, um besser mit meinen Kollegen und Kunden kommunizieren zu können. Diese Anstrengung hat sich ausgezahlt und mir viele Türen geöffnet. Die tägliche Interaktion mit einer so unterschiedlichen Kultur bereichert mein Leben und meine Arbeitserfahrung.

6. Zukunftspläne für Bentley und persönliche Ambitionen von Bernd Pichler: Was sind seine Pläne für die Zukunft bei Bentley und persönlich?

In meiner Zukunft bei Bentley in China und meinen persönlichen Ambitionen plane ich, die ambitionierten Ziele der Marke weiter voranzutreiben, insbesondere im Hinblick auf die Elektrifizierung unserer Fahrzeugpalette. Bis 2030 streben wir an, unser gesamtes Angebot zu elektrifizieren, was bedeutet, dass die nächsten fünf Jahre entscheidend sein werden, um diese Übergänge erfolgreich zu gestalten. Persönlich bin ich offen für neue Herausforderungen und Möglichkeiten, die sich mir bieten, da ich festgestellt habe, dass Traumjobs dynamisch sind und sich meine Interessen und beruflichen Ausrichtungen im Laufe der Zeit verändern können.